Bizikleta-poltsa iragazgaitza txirrindularitza-marketarako fabrikatzailea

● 2026-09-08 ● - ● Utzi mezu bat
Sealock-ek txirrindularitza-marketarako iragazgaitzak diren txirrindularitza-poltsak, bizikletak biltzeko etiketak eta OEM programetarako fabrikatzen ditu Txinako eta Vietnameko fabriketatik, eta etxean soldatutako eta jositako eraikuntzarekin. Bizikletako ekipajeak beste ibilgailu-kategoriak partekatzen ez duen muga batek arautzen du: gramo bakoitza txirrindulariak sentitzen du, eta mugitzen den poltsa batek bizikletaren maneiua aldatzen du. Motozikleten ekipajea beroaren eta motorraren bibrazioaren aurka diseinatuta dagoen tokian, bizikleta-poltsak balantza, sakea eta pisua jartzearen aurka egiten dira, eta hiru horiek erabakitzen dute gama batek arrakasta duen ala ez.


1. Enpresa eta baldintzak

Sealock-ek (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) poltsak iragazgaitzak eraiki ditu 20 urte baino gehiagoz, kanpoko eta txirrindularitzako nazioarteko marketarako ekoizten, besteak beste, KAILAS, OSPREY, Helly Hansen eta CHUMS.

  • Instalazioak:Dongguan, Txina | Ho Chi Minh hiria, Vietnam - edozein eredutan eskuragarri dago jatorria
  • Ekoizpena:27,12 MHz-ko maiztasun handiko soldadura eta josketa industriala tailer bereizi gisa produkzio solairu berean
  • MOQ:300 pcs modelo bakoitzeko |Laginak:7-15 egun |Solana:30-45 egun
  • Ziurtagiriak:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN

2. Posizio bakoitzak karga mota desberdina darama

Bikepacking poltsen diseinuaren printzipioa da bizikleta baten posizioak ez direla biltegiratze-bolumen trukagarriak - bakoitza zama mota desberdin bati egokitzen zaio, eta hori oker egitea da kargatutako bizikletaren heldulekua gaizki egiten duena:

Irudia Eredua Edukiera Materiala Muntaketa / ezaugarriak Produktuen Orria
Sealock SL-K022 防水自行車包裝鞍包捲筒上衣 SL-K022 Alforja-poltsa 10-14L 420D TPU + 600D TPU errefortzua Eserlekuaren errailak + eserleku-zuta · roll-top · IPX6–7 · UTX/Duraflex belarriak · 50 × 18 × 16 cm 12L-tan Ikusi
Sealock SL-K060B 防水自行車手提包 SL-K060B Eskulekuaren poltsa 7L TPU Mendirako eta errepiderako kabinako muntaia · beltza, grisa Ikusi
密封圈戶外防水自行車車架包 800D TPU Goiko Hodiaren Marko Poltsa 0,8 l · 80 g 800D TPU Hiru uhal erregulagarri, bi goiko hodian eta bat buruko hodian · iragazgaitza kremailera · euri eta spray babesa Ikusi
Sealock SL-K089-一款防水車架自行車包 600D TPU SL-K089-A Marko-poltsa Zehaztapenera 600D TPU Goiko hodiaren muntaketa · eroslearen zehaztapenen arabera moztutako neurriak · beltza, grisa, berdea, marroia Ikusi
Sealock SL-K088-一款防水自行車安全座椅袋 SL-K088-A Eserlekuaren poltsa 20 × 9,5 × 5 cm 600D TPU Jarlekuaren azpian hodiak, tresnak, giltzak eta zorroa gordetzeko Ikusi
Sealock K055 乾式自行車包座下座 K055 Eserleku azpiko poltsa 22,5 × 10,5 × 7 cm 600D TPU Jarleku azpian eraman · beltza · BSCI / ISO Ikusi
Sealock SL-K1102-一款防水自行車尾袋 SL-K1102-A Buztan-poltsa 30 × 17,5 × 56 cm Estalitako ehun iragazgaitza Atzeko bastidorearen muntaia joan-etorrietarako eta bidaiatzeko · MOQ 500 pz Ikusi
Sealock SL-E980 22L 防水自行車通勤背包 SL-E980 Aldirietako motxila 22L 600D TPU laminatua Roll-top · IPX6 · 15,6" ordenagailu eramangarriaren mahuka desmuntagarria · 3D EVA aire-fluxuaren atzealdea · 48 × 30 × 15 cm · 0,95 kg Ikusi
Sealock SL-E144 15L TPU 防水自行車背包 SL-E144 Txirrindularitza Motxila 15L TPU Atzealde aireztatu flotatzailea · IPX6 · 27 × 18 × 50 cm · 0,85 kg Ikusi
Sealock SL-E216 20L 防水自行車通勤背包 SL-E216 Aldirietako motxila 20L 420D TPU laminatua IPX6 · aurrealdeko poltsiko iragazgaitza · EVA aire-sare atzealdea · islatzailea · 0,8 kg Ikusi
黑色與灰色的Sealock TPU自行車通勤背包 TPU Motxila Beltza eta Grisa 8L TPU HF bidez soldatutako josturak · barruko poltsiko iragazgaitza · 29 × 7 × 42 cm · MOQ 500 pcs Ikusi

Marka batentzat horrek garrantzia du komertzialki: posizioen inguruan eraikitako sorta batek sistema bat bezero bati saltzen dio SKU lehiakideen ordez, eta posizioak benetan elkarren osagarri dira ordezkatu beharrean.

Complete bikepacking setup showing frame bag, handlebar bag, saddle pack and top tube bag with the load type each position should carry

1. irudia: kobratu elementu trinko eta astunak marko-poltsan, pisu handiko elementu arinak eskulekuan, eserleku-poltsan bigun konprimagarriak eta goiko hodian eskura daitezkeen elementuak — posizio okerretan bilduta, bizikletak gaizki maneiatuko du.

3. Balantzea Kategoriaren hutsegite definitzailea da

Gaizki eraikitako eserlekuak alde batetik bestera kulunkatzen dira lur malkartsuetan, eta horrek txirrindulariaren oreka alboratzen du eta eusten dieten muntatze-puntuak pixkanaka higatzen ditu. Lur teknikoetan mugitzen den poltsa bat ez da gogaikarria soil-soilik - ibiltzea zailagoa eta gutxiago aurreikusten du, horregatik muntatzeko kalitateak produktu serio bat eta merke batetik askoz ere zorrotzago bereizten ditu hemen poltsa kategoria gehienetan baino.

Ingeniaritza-erantzunak egiturazkoak dira eta gehienetan jositakoak dira soldatuak baino:

  • Barruko zurrungailuak edo balantza-kontrako bafleakpoltsa kargapean deformatzea eta oszilatzea geldiarazten dutenak.
  • Goiko eta beheko elementu egonkortzaileakeserlekuan eta jarlekuan, beraz, poltsa batetik zintzilik egon beharrean bi puntutan kokatzen da.
  • Hainbat konpresio eta egonkortzaile uhalak— Zalantzarik gabe probatzen duten poltsek normalean bi uhal baino gehiago hainbat uhal erabiltzen dituzte, karga masa zurrun batean estutuz.
  • Irtenbidea mugatzen duen forma, zama eserlekutik gertu mantenduz atzerantz luzatu beharrean.

Bikepacking-eko poltsa logika honekin eraikita dago: 10-14L 420D TPU laminatuzko nylonezko gorputzarekin eta 600D TPU sendotze panelarekin, erresistentzia handiko nylonezko ehuna UTX edo Duraflex-en bebeletan, eserlekuko errailetan eta eserlekuan muntatuta, ezkerreko ixteko karga konprimitu beharrean. 12L-rekin 50 × 18 × 16 cm neurtzen du, eta horrek iraulkia nahiko laburra mantentzen du marko gehienetan pneumatikotik urrun egoteko.

Roll-top eraikuntzak bere lekua irabazten du hemen bereziki, bira gehiago jaurtitzeak paketea estutu egiten duelako bolumena jaisten den heinean, gidan ezarritakoa.zergatik roll-tops nagusitzen dira biltegiratze iragazgaitza.

4. Sistema On bat Isilik Da

Bizikletaren ekipajearen proba bakar erabilgarriena zarata egiten duen ala ez da. Txirrinka, igurtzi edo kulunka egiten duen konfigurazio batek pixkanaka pilotua konbentzitzen du aurreikusitakoa baino gutxiago eramatea, hau da, diseinuaren hutsegite bat da, ezer apurtu arren. Hiru sake-arazoek eragiten dute gehiena, eta hirurak zehaztapen-arazoak dira erabiltzailearen akatsak baino:

  • Pneumatikoen igurtzi.Eserleku-paketeek atzeko pneumatikoen konpresio osoa garbitu behar dute, ez esekidura goian dagoenean bakarrik; errepideko markoetan pneumatikoen sakeak mugatzen du egokitzen dena; beraz, sorta batek aukera liraina eta handia behar du.
  • Kable-lotura kabinan.Eskulekuko poltsek balazta- eta engranaje-kableetatik urrun egon behar dute eta eskuentzako lekua utzi behar dute kapoietan eta tantetan.
  • Markoa igurtzi-eremuak.Pintura gurutzatzen duten uhalek babes babesa behar dute, eta marko poltsen panelek triangelu nagusiarekin moldatu behar dute laukizuzen generikoetan beharrean.

Markoaren geometria oso desberdina denez, hemen ere garapen pertsonalizatuak bere mantentzea irabazten du: marka baten markoen neurrietara moztutako marko poltsa bat unibertsala hutsuneak eta igurzten diren tokietan egokitzen da.

5. Sarbide Kadentziak Poltsa Txikiak erabakitzen ditu

Endurance eta legar txirrindulariek janaria edo telefono bat eskuratzen dute hamabost-hogeita bost minuturo, eta aldi bakoitzean gelditzea ez da onargarria. Jokabide bakar hori da zergatik goiko hodi eta eskulekuko poltsa trinkoak kategoria bereizi gisa existitzen dira handien bertsio txiki gisa baino. Haien zehaztapen-eskakizunak desberdinak dira: esku bakarreko funtzionamendua mugitzen den bitartean, irekita edo begiratu gabe ixten den estalkia, poltsa heltzean tolestu ez den albo nahiko zurrunak, eta gero eta gehiago kable-ataka bat, energia-banku batetik buruko unitate bat barruan kargatzeko.

6. Lotu Sistema Diziplinarekin

Erabileraren arabera, garraiatutako pisu osoa izugarri aldatzen da, eta bikepacking sistema edo rack-and-bagnier sistema erantzun egokia den zehazten du:

  • Erresistentziako errepideko ibilaldia- 1-2,5 kg guztira. Kokapenak oraindik ere garrantzia du abiadura handiagoak direlako eta direkzio zuzenketak maizago.
  • Lasterketa estiloko bizikleta bilketa— markoa, jarlekua eta eskulekuko poltsa trinkoa, askotan 4-8 kg guztira. Egonkortasuna da lehentasuna.
  • Bidaia— 6-15 kg-tik gorakoak, non bastidoreak eta maletak ontziratuentzako irtenbide aurreikusgarriena bilakatzen diren, marko biltegiratzeak elementu trinkoei eusten diela.

Lehenengo biak bikepacking sistema batekin eta hirugarrenak maleta estiloko ekipajearekin estaltzen dituen marka batek merkatu osoa zerbitzatzen du lerro batek bestea kanibalizatu gabe.

Seat pack internal stiffener, dual mounting at saddle rails and seatpost, tire clearance under load, and handlebar bag routed clear of cables

2. irudia: Barne errefortzua, puntu bikoitzeko finkatzea eta luzapenaren kontrola dira eserlekuaren poltsa egonkor mantentzeko hiru neurri nagusiak astindu gabe; eskulekuaren poltsak kableen bideratzea eta eskuen posizioak saihestu behar ditu.

7. Eraikuntza: Gorputza soldatuta, Egitura josita

Bizikleta poltsak kasu argia dira bi ekoizpen diziplinetarako. Maiztasun handiko soldadurak orratz-zulorik gabeko gorputz zigilatua eraikitzen du, euria eta errepideko ihinztadura pneumatiko heze baten gainetik hazbeteko muntatutako poltsatik kanpo mantentzen dituena. Joskintza industrialak geldirik egon eta portaera egiten duen guztia eraikitzen du: uhal-sistemak eta belkro-itxiera, barne zurrungailuak eta bafleak, muntatzeko aingura indartuak, poltsa markoarekin harremanetan jartzen diren babes-panelak, eta txirrindularitza-motxilen arnesa. Sealock biak tailer bereizi gisa funtzionatzen du ekoizpen solairu berean, beraz, poltsa bat haien artean mugitzen da instalazio baten barruan, azpikontratatu beharrean.

Materialen aukerak TPU-laminatutako ehunetara doa txirrindularitzak eskatzen duen pisu baxuaren, hotzaren malgutasunaren eta urradura-erresistentziaren oreka lortzeko, poltsa bat markoarekin edo lurrarekin harremanetan jartzen den ukazio astunekin. Konparazio zabalagoa atalean zehazten daTPU materialaren gida.

Produktuen kopian eramatea merezi duen bereizketa bat: sorta honetako marko txikia, hodiaren goiko eta azpiko poltsak murgiltzeko baino gehiago eurirako eta errepideko ihinztadurarako eraikita daude - 800D TPU-ko 0.8L-ko hodiaren goiko poltsa marradura erresistentea da eta eguraldiaren aurka itxita dago, baina ez da urperatu behar. Jarleku-pakete eta txirrindularitza-motxila handiagoek balorazio altuagoak dituzte. Bakoitzak bere benetako mailan merkaturatzea da etekinak behera mantentzen dituena.

8. Bizikleta sorta

Motaren arabera antolatutako ereduak lehentasunez baino:

Irudia Eredua Edukiera Materiala Muntaketa / ezaugarriak Produktuen Orria
Sealock SL-K022 waterproof bikepacking saddle bag roll top SL-K022 Alforja-poltsa 10-14L 420D TPU + 600D TPU errefortzua Eserlekuaren errailak + eserleku-zuta · roll-top · IPX6–7 · UTX/Duraflex belarriak · 50 × 18 × 16 cm 12L-tan Ikusi
Sealock SL-K060B waterproof bike handlebar bag SL-K060B Eskulekuaren poltsa 7L TPU Mendirako eta errepiderako kabinako muntaia · beltza, grisa Ikusi
Sealock outdoor waterproof bike frame bag 800D TPU Goiko Hodiaren Marko Poltsa 0,8 l · 80 g 800D TPU Hiru uhal erregulagarri, bi goiko hodian eta bat buruko hodian · iragazgaitza kremailera · euri eta spray babesa Ikusi
Sealock SL-K089-A waterproof frame bike bag 600D TPU SL-K089-A Marko-poltsa Zehaztapenera 600D TPU Goiko hodiaren muntaketa · eroslearen zehaztapenen arabera moztutako neurriak · beltza, grisa, berdea, marroia Ikusi
Sealock SL-K088-A waterproof bicycle seat bag SL-K088-A Eserlekuaren poltsa 20 × 9,5 × 5 cm 600D TPU Jarlekuaren azpian hodiak, tresnak, giltzak eta zorroa gordetzeko Ikusi
Sealock K055 dry bike bag under seat K055 Eserleku azpiko poltsa 22,5 × 10,5 × 7 cm 600D TPU Jarleku azpian eraman · beltza · BSCI / ISO Ikusi
Sealock SL-K1102-A waterproof bicycle tail bag SL-K1102-A Buztan-poltsa 30 × 17,5 × 56 cm Estalitako ehun iragazgaitza Atzeko bastidorearen muntaia joan-etorrietarako eta bidaiatzeko · MOQ 500 pz Ikusi
Sealock SL-E980 22L waterproof bicycle commuter backpack SL-E980 Aldirietako motxila 22L 600D TPU laminatua Roll-top · IPX6 · 15,6" ordenagailu eramangarriaren mahuka desmuntagarria · 3D EVA aire-fluxuaren atzealdea · 48 × 30 × 15 cm · 0,95 kg Ikusi
Sealock SL-E144 15L TPU waterproof cycling backpack SL-E144 Txirrindularitza Motxila 15L TPU Atzealde aireztatu flotatzailea · IPX6 · 27 × 18 × 50 cm · 0,85 kg Ikusi
Sealock SL-E216 20L waterproof cycling commuter backpack SL-E216 Aldirietako motxila 20L 420D TPU laminatua IPX6 · aurrealdeko poltsiko iragazgaitza · EVA aire-sare atzealdea · islatzailea · 0,8 kg Ikusi
Sealock black and gray TPU bicycle commuter backpack TPU Motxila Beltza eta Grisa 8L TPU HF bidez soldatutako josturak · barruko poltsiko iragazgaitza · 29 × 7 × 42 cm · MOQ 500 pcs Ikusi

Kategoria osoak azpian daudepoltsa iragazgaitzak, motxila lehorrak, etapoltsa lehorrak. Pertsonalizazio esparrua gidan azaltzen dapoltsa lehor pertsonalizatuak, eta txirrindularitza-motxilen ingeniaritza gidarakomotxila iragazgaitza OEM proiektuak.

9. OEM esparrua

Logotipoaz eta koloreaz harago, txirrindularitza-programa batek marko-tamainetara moztutako edukiera eta forma zehaztu ditzake, muntatze-arkitektura uhalen kopurua eta askatzeko sistemak barne, barne zurrungailua eta balantza-kontrako eraikuntza, pneumatikoen eta kableen sakearen geometria, itxiera-mota roll-topetik kremailera zigilaturaino, ehuna eta ukatzailea, marko-kontaktuaren babes-panelak, kable-atalak eta ontziak. Zirriborro, lagin edo helburu-zehaztapen batetik lurreko garapena onartzen da; geometria berriek beren mekanizatutako trokelak behar dituzte soldadurako osagaietarako, bereizita kotizatuak eta laginak hartu aurretik eraikiak.

10. Kalitate Kontrola

Lote bakoitzak IQC exekutatzen du sarrerako oihalean, kremaileretan, belarrietan eta ehunetan; IPQC soldadurari, puntu-dentsitateari eta tentsioari eta muntatze-puntuaren eraikuntza prozesuan, lagin-soldadurari buruzko zuriketa-probak barne, korrika hasten direnean; eta OQC AQL laginketarekin, loteen murgiltze probarekin eta urre-lagin sinatutako konparaketarekin. 1.500 ziklo baino gehiagoko karga-zikloak uhalak, aingurak eta heldulekuak muntatzea du helburu (bibrazio eta balantza bizikleta baten gainean erasotzen duten puntuak) trakzio- eta lotura-indarra, gatz-ihindura, marruskadura-erresistentzia, kolorearen irmotasuna eta kolore-desberdintasunarekin batera. Bezeroaren ikuskapen-prozedura osoa - desboxeatzea, hutsean ateratzea, 24 orduko atseden estatikoa eta aire-ihesaren zehaztapena - muturreraino ikusi daiteke, SGS edo QIMA ikuskapena eskuragarri dagoela. Arauetan zehazten dirairagazgaitzaren ekoizpenerako kalitate-kontroleko estandarrak.

11. Ohiko galderak

G: Zergatik ezin du poltsa baten diseinuak bizikletako posizio guztietan balio?
A: Posizio bakoitza karga mota desberdin bati egokitzen zaiolako. Egitura-poltsek pisu trinkoa baxua eta erdialdean hartzen dute, eskuleku-poltsek pisu handiko elementu arinak hartzen dituzte, han masak gidaritzan eragiten duelako, eta jarleku-paketeek ondasun bigun konprimagarriak hartzen dituzte, erdigunetik atzean dagoen pisu trinkoak balantza eragiten duelako. Posizioen inguruan eraikitako sorta sistema gisa saltzen da.

G: Zerk eragiten du eserlekuaren balantzea eta nola moldatzen da?
A: Eduki trinkoak gehi puntu bakarreko muntaketa eta atzeko iraulkia. Konponketak egiturazkoak dira: barneko zurrungailuak edo balantza-kontrako bafleak, jarlekuko errailetan eta eserlekuan muntatzen dira, bi konpresio-uhalak baino gehiago eta karga atzerantz luzatu beharrean hurbil mantentzen duen forma.

G: Zenbateko garrantzia du sakeak?
A: Produktu bat erabilgarri den ala ez erabakitzeko nahikoa. Eserleku-paketeek pneumatikoa garbitu behar dute esekidura erabateko konpresiopean, eskulekuko poltsek kableak garbitu eta eskuen posizioak libre utzi behar dituzte, eta markoa zeharkatzen duten uhalek babes babesa behar dute. Pneumatikoen sake estua duten errepideko markoek aldaera argal bat behar dute estandarra baino.

G: Zergatik behar dute goi-hodiko eta eskulekuko poltsa txikiek garapen bereizia?
A: Sarbide kadentzia erantzuten dutelako, ez edukiera. Txirrindulariek janaria edo telefono bat eskuratzen dute hamabost-hogeita bost minuturo eta ez dira aldi bakoitzean geldituko, beraz, poltsa hauek esku bakarreko funtzionamendua behar dute mugitzen diren bitartean, alboak zurrunak ez erortzeko eta askotan kargatzeko kable-ataka bat.

G: hauek soldatuta ala josita daude?
A: Biak, eta zatiketa nahita da. Soldadurak euria eta pneumatikoen ihinztadura kanpoan mantentzen dituen gorputz zigilatua eraikitzen du; joskintzak uhal-sistemak, zurrungailuak, bafleak, aingura indartuak eta markoaren babeserako panelak eraikitzen ditu. Biak etxean lan egiten dituzte tailer bereizi gisa produkzio solairu berean.

G: Marko-poltsak gure markoaren geometriarekin moztu al daitezke?
E: Bai, eta garapen pertsonalizatuak ordaintzen du gehien kategoria honetan. Markoaren triangeluak asko aldatzen dira, beraz, marka baten neurrietara moztutako poltsa bat egokitzen da unibertsala hutsuneak eta igurtziak egiten dituen tokietan - bere osagarriak saltzen dituen bizikleta-marka baten benetako bereizlea.

Eskatu Txirrindularien Proposamena

Markoaren garapen espezifikorako, muntatzeko arkitektura, laginak edo OEM proposamen osoa lortzeko,kontsulta bat aurkeztu. Sealock-ek erosketa-kontsultei erantzuten die 24 orduko epean, Dongguan, Txinako edo Ho Chi Minh Hiriko, Vietnameko ekoizpenarekin.

Bidali kontsulta

X
Cookieak erabiltzen ditugu nabigazio esperientzia hobea eskaintzeko, guneko trafikoa aztertzeko eta edukia pertsonalizatzeko. Gune hau erabiltzean, gure cookieen erabilera onartzen duzu. Pribatutasun politika
Baztertu Onartu